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德州特级灌浆料_赛恒实业新闻
发布时间:2019-12-06 17:05:38  关注度:5
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灌浆料 灌浆嘴(盒、泵)设置





1、采用表面处理的裂缝,可用灌浆盒或灌浆嘴,凿“V”形槽的裂缝宜用灌浆嘴,钻孔内使用灌浆泵。


2、在裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处,当缝隙小于1mm时埋设的灌浆泵间距为350~500mm,当缝隙大于1mm时,为500~1000mm。


3、埋设时,先在灌浆嘴(盒、泵)的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥将灌浆的进浆口骑缝粘贴在预定位置上。


4、封缝采用环氧树脂胶泥,先在裂缝两侧(宽20~30mm)涂一层环氧树脂基夜,后抹一层厚1mm左右、宽20~30mm的环氧树脂胶泥。抹胶泥时应防止产生小孔和气泡,要挂平整,保证封闭可靠。


5、裂缝封闭厚应进行压气试漏,检查密闭效果。试漏需待封缝胶泥有一定强度时进行。试漏前沿裂缝涂衣层肥皂水,从灌浆口通入压缩空气,凡漏气处,应予以修补密封至不漏为止。


四、浆液配制及灌浆 灌浆料


1、浆液配置应按照材料的使用配制方法进行。浆液一次配用无机胶粘贴碳纤维布加保护措施:施工垃圾随时清运,严禁随意凌空抛撒垃圾,并每天洒水降尘。灌浆料属易飞扬细颗粒散体材料,要库内存放或有覆盖物封闭,运输要防止遗撒、飞扬,卸运应有降尘措施。灰浆搅拌机溅洒在路面的浆体必须及时清理干净,以免遗撒在道路上。搅拌机及储浆桶等设备使用完毕应及时集中冲洗,且用水适当,不得随意清洗排放,浪费水资源。施工道路面每天一次清扫,三次洒水,路面要结合设计中的道路布置硬化施工道路,并设有洗车处。清扫生产垃圾要有效防止二次扬尘。洒水、洗车用水适度,不得造成浪费。各种运输车辆的尾气排放需达到国家有关标准,超标车禁止上路行驶。充分利用空地搞好绿化工作,美化环境。固的试验梁的挠度小于未加固梁,采用碳纤维布加固梁可提高梁的抗弯刚度。用无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁,碳纤维布对裂缝的发展有明显的约束作用,加固后梁的裂缝发展较为缓慢,裂缝间距较小,数量较多,在同级荷载作用下裂缝宽度和长度小于未真空吸浆法采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气,再在另一端以压力将水泥浆压入孔道,提高了压浆饱满度,减少了气泡的影响,因此在负弯矩区压浆应尽可能使用真空吸浆法。因条件限制只能使用原始压浆法时,压浆前应对孔道进行冲洗,因为通过冲洗可以发现某孔道的堵塞,从而进行开窗疏通。出浆口应设有止浆开关,保证出浆端压浆密实。在压浆过程中应有持压阶段,在止浆开关关闭后才能关闭压浆泵。加固梁。备数量,需以浆液的凝固时间及进浆速度来确定。


2、灌浆根据裂缝区域大小,可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆,在一条裂缝上灌浆可由一端到另一端。


3、灌浆时压力应逐渐升高,防止骤然加压,达到规定压力后,保持压力稳定,以满足灌浆要求,待下一个排气孔出浆时立即停止对灌浆泵的压力。


4、待缝内浆液达到初凝而不w流时,可拆下灌浆嘴,再用环氧树脂胶泥的灌浆液把灌浆嘴处抹平封口。


5、灌浆结束后,应检查补强效果和质量,发现缺陷应及时补救,确保工程质量。


五、注意事项 灌浆料


1、从整个施工过程看,封缝工序是极为关键的步骤,务必确保质量。封缝和粘底座是一项细致的工作,稍有不慎,哪怕只有针眼大的小孔没有封严,导致漏浆现象粘钢加固rc梁的正截面承载力比值过小将不利于构件整体性能的发挥,加固梁的钢板宽厚比值宜大于,钢板厚度宜小于mm。从两组bl梁的试验可以看出,混凝土强度越高,粘钢梁承载力提高就越多。另一方面,从la、cla两组梁的理论和试验结果还可发现,在适筋粱内,总含钢量越低则钢板越容易达到其屈服强度,梁的整体承载力发挥越好。,则灌浆工作无法顺利进行。要及时封堵漏浆部位,在树脂尚未初凝前继续完成灌浆工作。


2、大多数裂缝的进浆量超过理论量的5~10倍以上,主要是砼内部不实所致,异常情况应查明原因后处理。如楼板灌缝时,未拆除楼面下的疏松焦渣垫层,导致吃胶量很大,后来把结构板面露出封闭,再进行灌浆。


3、每条裂缝必须留设排气孔或出浆口,否则无法灌实。


4、对于宽度均匀的裂缝采用同一种型号的灌浆树脂即可完成,但许多裂缝呈中间宽两头细的状态,在宽度差距较大时,应将不同型号的树脂配合起来使用,以使不同缺陷的部位都得以饱满合理的充填。













掺入%i级粉煤灰后能够延缓侵蚀速率,且残余强度高。同时,掺入i级粉煤灰后,而且能够改善新拌混凝土的工作性,提高新拌混凝土的流动性和保水性能,提高了其实际适用性。随着粉煤灰掺量提高,混凝土的耐酸性能可以得到有效改善,当粉煤灰掺量达到%时,混凝土在个月的侵蚀性环境中抗压强度没有降低。经历y的酸性侵蚀后,掺入粉煤灰的各混凝土的强度下降率均小于基准配比混凝土c,且随着粉煤灰掺量的增加,混凝土强度下降率减小。掺入%粉煤灰的混凝土f的强度下降率为.%,相比基准混凝土的.%要小得多。这可能由于两个方面的原因,一是粉煤灰的火山灰效应会使混凝土更加密实而使强度提高,减弱了混凝土因酸性侵蚀而造成的强度损失,从而使混凝土的抗压强度得以保持;另一方面可能由于掺入粉煤灰后,水泥水化产物结构发生变化,从而提高了混凝土的耐酸性能。p>






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