起重机配件的类别有很多，起重机配件产品包含各类标准起重配件以及非标准起重配件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等组合而成的机械设备。

车轮组重点是作为支撑起重机和载荷，并在轨迹上使起重机重复进行运转的设备。该设备主要损害的方法是磨损、点蚀以及硬化层压碎。为了提高车轮外表的耐磨强度和寿命，踏面应当进行外表热处理。

毕竟，如果卷筒无法工作正常，将会影响钢丝绳和吊钩的操作，这对重物的吊装非常危险。所以，滚筒组在提高设备中起着非常关键性的作用。虽然滚筒组只是起重机上的起重机附件，但其功能对起重机的操作非常重要。这里应当注意的是，如果提高高度大，为了减小滚筒的尺寸，多层缠绕可用带有导向螺旋槽或光滑表面的卷筒进行，但钢丝绳磨损快，适合于效率低、工作类型轻、吨位低的起重机。

车轮组在使用的过程中，应当操控运转组织车轮水平偏斜值重点是按照不同样的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组合而成车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运转阻力，发生震荡和噪音，家中轨迹和车轮磨损，大幅降低了起重机的应用年限，所以各类起重机制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

我公司产品主要包含：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机操作室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。 车轮组由三部分组合而成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的很重要的作用是用于支撑起重机和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用过程中有很多的参数和性能，惯性是其中比较具备代表性的一种。

以上就是车轮组厂家为大家带来的起重机配件车轮组的小知识了，希望可以帮解开大家的疑惑。车轮组对于起重机来讲是一个必要的装置，一般是在起重机上进行往复形式的一种装置，在车轮组运转的同时也是非常容易磨损的一个配件，运转一段时期就要求进行更换，那我们应当怎样进行更换和呢。

车轮组轮子的相对转动重量决定了惯性的大小，相对转动重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对转动重量越大，加快越慢，能达到的相当高速度较低。相对转动重量越小，加快越快，达到到的相当高速度较高。即相对转动重量，整体轮重也比较重。

其实轮压计算的原理倒没什么难的，重点是数据不易获得，工作较大轮压你要鉴于一下因素：（1）起重机自重，以及自重的中心位置，整个起重机的中心位置，一般是按照各个配件的自重机器中心位置来求得的，也有现场。

车轮组使用过程中的主要损耗一般是点蚀、磨损和硬化等。所以车轮组材料的选择就非常重要。所以车轮组在进行设计时，要提升抗磨和抗冲击性，以增加设备的应用年限。

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