（6）锚具安装方式中，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，避免把夹片敲坏；
为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。
更进一步说，轮胎业是整个汽车产业的重要支撑，其作用当然重中之重。现在，面对我国轮胎业不给力的现状，是该给足找不够、补不够，让它变得给力的时候了。从根源上讲，我国轮胎产业的不够主要表现在以下几点。先要产业集中度较低。
技术专家、中橡协助剂专委会名誉理事长许春华表示，可以推动轮胎环保化的新型材料中，橡胶材料主要包括溶聚丁苯胶、钕系顺丁胶等新型通用橡胶，进行接枝、偶联、封端、提升的改性橡胶，湿法混炼的共沉橡胶，热塑性弹性体；补强材料主要包括低滞后填料、高分散白炭黑、双相或多相炭黑、低滞后炭黑、表面改性补强填料；骨架材料方。
所以，降低汽车重量，实现节油减排、成本以及更加可靠成为中重型整车厂及零配件厂商共同全力的目标。普利司通本次上市的宽基子午胎，就是子午化、扁平化和无内胎化技术的组合，用一条轮胎代替双胎并用。与双胎并用相比，宽基子午胎便利，轮胎阻力更低，重量更轻，能有效油耗，为用户节约成本。
在这样的历史时机，韩泰将努力打造可可持续发展和富有创造力的企业文化，同时进一步实施有助于绿色环保的各项举措。”据悉，韩泰2011年全球销售目标为6.06万亿韩元，除借力匈牙利工厂的成功扩建外，中国重庆工厂和印尼工厂的开工建设也将为韩泰的未来发展添加新的活力。
近两年来，北京化工大学弹性体中心卢咏来教授带领队伍对碳纳米管复合材料的研发进行了进一步的深入改革创新，经过引入新的偶联剂以及制造工艺，成功的解决了碳纳米管在橡胶基质中的分散性差的问题，同时研发出了高性能度的碳纳米管橡胶复合材料。
协会将积极组织制定团体标准，提升行业技术规程，推动行业升级发展。加快轮胎标签制度推动工作，推动全行业向绿色高效方向发展。推动品牌战略，加强品牌推介和质量授信工作，经过建立完善质量品牌评价体系和工作机制，维护行业优势品牌的声誉和消费者的权益。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
